三種壓力的液壓系統(tǒng)故障分析的損失常見(jiàn)的原因

壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象液壓系統(tǒng)的壓力損失或故障是經(jīng)常發(fā)生的，其原因有很多，并且在所述閥體內(nèi)部的液壓控制閥體的每個(gè)元素，通常無(wú)法看到它們，不像機(jī)械傳動(dòng)，查找為清楚當(dāng)故障發(fā)生時(shí)相對(duì)困難的故障。壓力不穩(wěn)定或壓力損失，是液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)液壓系統(tǒng)的維護(hù)，總結(jié)出影響有以下幾個(gè)方面的因素。

一種液壓系統(tǒng)故障的壓力損失

（1）驅(qū)動(dòng)裝置的故障

主要用于電機(jī)故障和耦合故障。耦合直觀的故障系統(tǒng)等多項(xiàng)泵電機(jī)基座安裝的，但對(duì)于一些頂部安裝槽垂直，水平或與固定安裝一個(gè)鐘，是比較困難的，因?yàn)檫@兩種類型的安裝聯(lián)軸器我們看不到的，要故障判斷帶來(lái)一定的難度。然而，只要仔細(xì)觀察，還是有可能來(lái)判斷，因?yàn)闀?huì)有一種“咝咝”的聲音時(shí)，液壓泵的正常旋轉(zhuǎn)，電機(jī)和離合器分離只是一個(gè)聲音。

例如：一個(gè)軋機(jī)熱鋸馬達(dá)液壓泵是使用垂直安裝，泵和驅(qū)動(dòng)連接在罐中，不能檢查例程，一旦彈性耦合被損壞，驅(qū)動(dòng)器將失敗，造成的壓力的系統(tǒng)損耗，但是，當(dāng)發(fā)生這種情況，你會(huì)發(fā)現(xiàn)聲音很小的那一刻，只有電機(jī)運(yùn)行的聲音。

（2）液壓泵的失敗

泵主要原因嚴(yán)重磨損或損壞內(nèi)部部件，該大的泄漏，例如活塞泵板磨損嚴(yán)重，鞋斷柱塞起絨，斷裂等的球塞泵使泄漏大，套筒和齒輪泵嚴(yán)重面磨損，或齒頂和所述泵殼體之間大磨損，從而導(dǎo)致大的漏。

此外，油箱的粘度不大，在冬天的加熱裝置，油溫低，泵吸入是困難的，導(dǎo)致熱泵的磨損，與較大的間隙，但也可導(dǎo)致的壓力或低損失壓力。有些變量泵可變機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，也容易導(dǎo)致系統(tǒng)壓力低或壓力損失現(xiàn)象。

例如：軋機(jī)軋機(jī)液壓泵經(jīng)常損壞，而安裝在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，新浦，但不到半年已經(jīng)失敗，因?yàn)檎{(diào)查原來(lái)是主油箱設(shè)計(jì)不合理，回油管是（在液面之上）過(guò)高，當(dāng)引起的回油進(jìn)入罐的沖擊，大量在罐的氣泡，所述泵被吸入到液壓泵的汽蝕性能，產(chǎn)生異常點(diǎn)蝕閥板，大泄漏，壓力發(fā)生系統(tǒng)的損失的現(xiàn)象。

2控制系統(tǒng)故障所造成的壓力故障

（1）泄壓閥故障導(dǎo)致失敗

常見(jiàn)溢流閥失靈是：

①先導(dǎo)閥調(diào)節(jié)彈簧折斷，彎曲或剛性不足；

②錐形閥座和主閥體嚴(yán)重磨損或低的加工精度，從而在閥體和閥座的密封性能較差；

③先導(dǎo)閥閥芯和閥座或密封球性能差；

④主閥和閥座刷洗，從而主閥室和壓力室勾結(jié)；

⑤系統(tǒng)清潔度差，油或異物通過(guò)密封件污染，故障或維護(hù)訪問(wèn)系統(tǒng)，從而導(dǎo)致干擾泄漏的發(fā)生。

（2）單向閥故障并行多泵系統(tǒng)

當(dāng)兩個(gè)或更多個(gè)單元至油泵系統(tǒng)中的每個(gè)泵將配備一個(gè)單向出口閥，如果有一個(gè)泵止回閥被損壞，當(dāng)被禁用時(shí)，從泵排出的壓力油的其他人通過(guò)它向油箱，造成系統(tǒng)失壓。

（3）電氣故障

用卸載裝置的下方的電，當(dāng)停電一些系統(tǒng)中，以確保及時(shí)釋放系統(tǒng)，避免危險(xiǎn)的高壓。主要原理是：利用上的先導(dǎo)油路電磁閥控制系統(tǒng)安全閥和關(guān)斷，從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)壓力的控制。這種閥在電磁體的過(guò)程中需要一直在斷電或電磁體燒壞，系統(tǒng)壓力損失通電。

致動(dòng)器3引起的壓力故障的故障

主液壓系統(tǒng)的液壓致動(dòng)器缸和液壓馬達(dá)。是否液壓缸活塞圈，油封或液壓馬達(dá)，通常非金屬元素，易損壞，造成內(nèi)部通風(fēng)口。

與此同時(shí)，活塞鎖緊螺母上的液壓缸鎖定裝置不能被忽略，特別是在使用頻繁，更快，更大的區(qū)域沖擊壓力，活塞脫落非常容易地產(chǎn)生由缺乏系統(tǒng)的壓力或損失的問(wèn)題壓力。

例如：一個(gè)軋機(jī)精軋機(jī)架擁有液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，因?yàn)榇蟛糠忠簤簣?zhí)行機(jī)構(gòu)完成的服務(wù)，近50個(gè)液壓缸和電機(jī)不系統(tǒng)負(fù)荷運(yùn)行的壓力損失后，檢查泵和救災(zāi)工作后，大量油罐回線的回。

分別檢查測(cè)試發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行器關(guān)閉閥門(mén)填料擁抱級(jí)壓力閥機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)將立即返回到正常壓力。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，一組液壓缸活塞桿的延伸，而不縮回臂抱住。

除去發(fā)現(xiàn)，液壓缸活塞桿與所述鎖緊螺母連接斷開(kāi)，使活塞桿和關(guān)閉，活塞密封件和活塞桿密封件被損壞的崩解，被直接從活塞背面泄漏油的所有工作油箱，導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力損失。因?yàn)閾肀蘖堪l(fā)行機(jī)制，使桿不滑出和脫落，否則極易造成大量的油濺圓筒周圍，造成事故。

液壓系統(tǒng)的故障，到現(xiàn)場(chǎng)處理后，一定要注意觀察癥狀，之前裝備失敗后明白的運(yùn)行狀態(tài)，從而導(dǎo)致不能什么條件下確定的因素故障期間可能需要做一個(gè)全面的分析，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯颗懦谕?，直到故障原因，該方法還出故障。