一分三式分動箱簡介

一、分動箱結(jié)構(gòu):

分動箱一個可以輸入，一個顎破主輸出，兩個重要輔助油泵輸出。分動箱輸入數(shù)據(jù)輸出技術(shù)水平異中心。

二、齒輪箱功能:

1、分動式破碎機(jī)的主輸出包括離合器扭矩限制器，主分動軸可與輸入軸動態(tài)接合并通過皮帶輪傳遞至破碎機(jī)，兩臺輔助油泵的輸出不設(shè)置離合器，通過花鍵套直接連接至液壓泵。

2.柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)，空載啟動。變速箱主輸出離合器具有軟起動功能，可實(shí)現(xiàn)主輸出軸的大慣性起動，同時主輸出軸可承受較大的軸向力和徑向力(如果承受交變載荷或重載荷外力需要特殊設(shè)計)。傳動箱的軟起動曲線和離合器的極限力矩值可根據(jù)實(shí)際工況設(shè)定。

3.泵和滑輪的輸出方向與柴油機(jī)的輸出方向相反。泵轉(zhuǎn)速為每分鐘2000轉(zhuǎn)，滑輪轉(zhuǎn)速為每分鐘1100轉(zhuǎn)。

4.分動箱分低溫型和常溫型兩種不同型號，低溫型環(huán)境進(jìn)行溫度:-20℃~+45℃;常溫型環(huán)境以及溫度:0℃~+65℃。

5.分動箱可在灰塵、鹽霧、干燥或潮濕環(huán)境中穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，當(dāng)潤滑油充分冷卻時，可允許24小時不間斷運(yùn)行。

6，分動箱潤滑管理方式可以采用這種強(qiáng)制潤滑，自帶潤滑油泵，潤滑油冷卻過程中采用水冷。

7. 分動箱設(shè)有潤滑油高溫報警、工作指示、潤滑油低壓報警、主分動箱輸出長時間過載報警等保護(hù)裝置。

8.齒輪箱進(jìn)行控制活動形式為電控:DC24V，啟動系統(tǒng)設(shè)定完成后可實(shí)現(xiàn)全自動管理控制。

三、補(bǔ)充說明:

1. 齒輪采用低碳鋼滲碳、淬火、高精度磨削加工而成，齒輪的設(shè)計裕度系數(shù)滿足破碎機(jī)沖擊和振動的工作特性。

2.采用粉末冶金摩擦片和65Mn 硬化副。該鋼板適用于高速和高負(fù)荷離合器條件。離合器裕度系數(shù)滿足破碎機(jī)工作條件的83-3.5:

3.控制方式為電液控制，并配有手動應(yīng)急裝置；

4.輸出軸（皮帶輪處）具有一個良好企業(yè)剛性，可滿足帶輪強(qiáng)負(fù)荷進(jìn)行工況:

5. 分動箱的前后方向可通過輸入（輸出）端改變，以滿足所安裝機(jī)器對稱布置的要求。