開封丹佛斯液壓泵廠家
發(fā)布時(shí)間:2023-06-25 01:29:11開封丹佛斯液壓泵廠家
1 開機(jī)前的檢查:1.1 檢查所有的管路、配件、螺栓和電路接線是否準(zhǔn)備就緒。1.2 檢查所有管路接頭部位的密封情況是否達(dá)到要求。1.3 全開儲(chǔ)罐上的氣體回液閥、液體吸入閥,檢查柱塞泵泵的吸入壓力是否大于0.02MPa且小于1.0Pa。2 啟動(dòng):2.1 按照柱塞泵的預(yù)冷流程,開、關(guān)管路上閥門,緩慢地對(duì)泵進(jìn)行冷卻。2.2 當(dāng)預(yù)冷完畢(冷卻時(shí)間約為5分鐘),按照CNG加氣流程,開啟管路上的閥門,啟動(dòng)泵。2.3 檢查泵的啟動(dòng)是否正常。正常的啟動(dòng)工作,將有以下現(xiàn)象: 1)有一泵的排出管路開始結(jié)霜。 2)可聽到輕微的震動(dòng)聲,證明泵的進(jìn)、出閥正在工作。 3)排出管路上的壓力表將顯示逐漸增加的壓力。
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1.冷卻液壓泵和電機(jī)外殼,禁止使外殼內(nèi)壓力過高。有時(shí)需要向液壓泵和電機(jī)外殼通油,以冷卻液壓泵和電機(jī)。但是記住不要讓外殼內(nèi)的油壓過高,否則會(huì)損壞液壓泵和電機(jī)軸封,同時(shí)給一些柱塞泵增加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。2.當(dāng)液壓泵經(jīng)常在零偏心或系統(tǒng)工作壓力低于8兆帕?xí)r工作,導(dǎo)致液壓泵過小,導(dǎo)致泵體發(fā)熱時(shí),可選擇油路強(qiáng)行循環(huán)冷卻。液壓泵內(nèi)裝溢流閥禁忌做系統(tǒng)調(diào)壓,只適合作為安全閥在某些類型的液壓泵內(nèi)裝一個(gè)簡單的直動(dòng)式溢流閥。閥門通徑較小,一般不適合作為系統(tǒng)調(diào)壓,而適合作為安全閥。
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(一)新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)月內(nèi)應(yīng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 在新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi),應(yīng)把握運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查,例如機(jī)件的保養(yǎng),螺絲是否有松動(dòng),油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規(guī)定等。(二)液壓泵起動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷 液壓泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時(shí),更須經(jīng)溫車過程,使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載,并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。(三)觀察油溫變化 注意檢查高和低油溫變化狀況,并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系,如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對(duì)冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。
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在船甲板機(jī)械中使用液壓傳動(dòng)已有近100年的歷史。 隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓傳動(dòng)被進(jìn)一步應(yīng)用于船舶設(shè)備的其他方面,例如船舶自動(dòng)轉(zhuǎn)向、船舶鰭穩(wěn)定器和可變螺距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。 這些液壓傳動(dòng)裝置一旦發(fā)生故障,將嚴(yán)重影響運(yùn)輸生產(chǎn)并增加運(yùn)輸公司的運(yùn)營成本。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)中近30個(gè)故障是由海水泵的液壓馬達(dá)故障引起的。 因此,了解海水泵液壓馬達(dá)的故障類型和故障規(guī)律對(duì)船舶液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷和維修具有重要意義。