甘肅液壓閥報(bào)價(jià)

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能

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液壓泵的特征：1、具有若干個(gè)密封且又能夠周期性改動(dòng)的空間。泵的輸出流量與此空間的容積改動(dòng)量和單位時(shí)間內(nèi)的改動(dòng)次數(shù)成正比，與其他要素?zé)o關(guān)。2、油箱內(nèi)液體的一定壓力有必要恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為確保液壓泵能正常吸油，油箱有必要與大氣相通，或選用密閉的充亞油箱。3、具有相應(yīng)的配流組織。將吸液箱和排液箱離隔，確保液壓泵有規(guī)矩地接連吸排液體。

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液壓泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：液壓+液壓套構(gòu)成液壓偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件，液壓和液壓套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm。液壓頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；液壓套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，液壓套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。液壓頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

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1. 從原理上講，液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的，如果用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)時(shí)，輸出的是壓力能（壓力和流量）這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），則變成了液壓馬達(dá)。2. 從結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。3. 液壓馬達(dá)與液壓泵具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素——密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。液壓馬達(dá)和液壓泵的工作原理均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時(shí)吸油，工作容積減小時(shí)排出高壓油。對于液壓馬達(dá)，工作容積增大時(shí)進(jìn)入高壓油，工作容積減小時(shí)排出低壓油。